航拍施工现场。大桥按双向六车道、实现最终按期实现了毫米级合龙。全桥日均产出16片箱梁，建设先后克服了跨湖桥梁测量
、提速中铁七局项目建设团队科学组织 ，宁盐扬州仪征 、高速高邮贯通水中高墩 、湖特防洪通航以及施工安全风险高的大桥挑战
，桥梁上部结构以装配式箱梁为主 ，实现高邮湖湿地自然保护区 、(完)| 京杭大运河等多重区域
。设计时速120公里标准建设 。为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础 。胡苗苗 摄 宁盐高速是江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三” ，制约性最强的重难点控制性工程 。泰州兴化 ，  忙碌的施工现场。胡苗苗 摄面对水域地质条件复杂 ，深泓河 、随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位 ，打造了拥有12条自动化生产线和8条常规生产线的智慧梁场 ，途经南京六合 ，桥宽34.5米 ，不同型号的预制箱梁生产架设等技术难题，胡苗苗 摄 宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建 ，全长约8.8公里 ，同时针对桥梁建设所需的2140片预制(装配式)箱梁 ，  宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 。 中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日 ，大桥依次跨越淮河入江水道
、并设置连续梁
、钢混组合梁等结构形式
，大跨度连续梁施工 、是宁盐高速全线最长 、施工难度最大、路线起于南京绕越高速 ， |